در 1 ژوئیه 2023، استاندارد ملی چین * الزامات عملکرد و نصب برای دستگاههای دید غیرمستقیم برای وسایل نقلیه موتوری* (GB 15084-2022) رسماً به اجرا درآمد و پایه نظارتی سیستمهای مانیتور دوربین (CMS) را برای جایگزینی آینههای سنتی ایجاد کرد. مسیرهای نظارتی مشابهی در بازارهایی مانند اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی از طریق استانداردهایی مانند ECE R46 و FMVSS 111 هموار شده است. تحقیقات بازار نشان می دهد که درآمد جهانی CMS در سال 2024 به حدود 571 میلیون دلار رسیده است و حجم فروش در مجموع به حدود 793000 واحد رسیده است. پیش بینی می شود که درآمد تا سال 2031 به 1.092 میلیارد دلار برسد که نشان دهنده نرخ رشد سالانه مرکب (CAGR) 9.80٪ برای دوره 2025-2031 است.
با این حال، نرخ پذیرش بازار کمتر از انتظارات بوده است. بین اجرای مقررات چین در ژوئیه 2023 و ژوئیه 2024، تنها شش مدل خودروی سواری تولید انبوه در چین به CMS مجهز شدند. کاربران با مشکلات متعددی مواجه شدهاند، از جمله نیاز به تنظیم محل قرارگیری صفحه، میدان دید کمی باریکتر، مشکل در قضاوت دقیق فاصله خودروهای زیر، تأخیر تصویر، نگرانیهای مربوط به خرابیها (مانند صفحه آبی، صفحه سیاه یا انجماد سیستم)، و کنترل محدود بر تنظیمات سیستم؛ هزینه بالای ارتقای اختیاری نیز یک عامل مهم مانع رشد است.
از آنجایی که هزینههای اجزای سختافزاری-مانند دوربینها و نمایشگرها-در حال کاهش است، قیمت گزینههای CMS از محدوده 10,000- یوان به بین 3,000 تا 5,000 یوان کاهش یافته است. در مواجهه با حجم پذیرش کمتر از{10}}از{11}}مورد انتظار، راهحلهای انتقالی کم هزینه{12}} پدیدار شده است. به عنوان مثال، برخی از خودروها از دوربینهای موجود{13}}نمای فراگیر یا نمای جانبی{14}} از طریق بهروزرسانیهای Over-Air (OTA) برای ارائه عملکرد «CMS{17}}مانند» روی صفحه-روی نمایشگر بالا (HUD){20}} استفاده میکنند. با نگاهی به آینده، فناوری CMS عمیقاً با رانندگی خودران و سیستمهای کابین خلبان هوشمند ادغام خواهد شد و انتظار میرود نفوذ آن از مدلهای سطح بالا به بازار انبوه گسترش یابد و آن را به عنوان یک جزء کلیدی در تحول هوشمند صنعت خودرو معرفی کند.